Cómo comparar precio de carga: no sólo buscar el número más bajo por kWh
El precio por kWh es el principio, no el final de la comparación. Para un viaje la cuota mensual, precio de itinerancia, cuota de inicio o hora y tasa de divisas se puede decidir. Siempre compare el mismo método de pago y la misma fecha de verificación.
Procedimiento en cuatro pasos
- Separar el pago ad- hoc directamente desde el precio del operador a través de la tarjeta o vagabundeo.
- Compare el precio en la red de destino, no el arancel general de marketing del programa.
- Agregue la tarifa regular y las condiciones bajo las cuales se le pagará la tarjeta.
- Echa un vistazo a la fecha de verificación, la moneda y cualquier hora o cuota de inicio.
Situación modelo sin cantidades compensadas
Un conductor que cobra una vez al mes puede pagar de forma diferente que una persona que conduce regularmente a través de las fronteras. No hay tarjeta universalmente más barata. La pregunta útil es: "¿Cuánto kWh tomaré de redes específicas y qué pagaré en total incluyendo una tarjeta de tarifa plana?"
¿Qué hay que ver para
- El precio dinámico no puede ser reemplazado por un número estático.
- Una lista de precios más antigua puede ser útil como contexto, pero no hay precio para la transacción de hoy.
- El precio de la itinerancia puede diferir del precio ad- hoc en el mismo stand.
Índice de precios abiertos Comparar programas
Qué comprobar antes de la salida
- el precio actual y la forma en que se pone en marcha la lista de aplicaciones o precios del operador en particular;
- el estado de la estación en la aplicación del operador, si se proporciona;
- para viajes extranjeros, el método de pago, el itinerante y cualquier tarifa de bloqueo;
- reserva de batería propia según el tiempo, la velocidad, la carga y el consumo real de coche.
WattBreak trabaja con datos públicos y fecha de verificación. No muestra la disponibilidad en vivo del stand a menos que tenga una fuente verificada en tiempo real.
WattBreak puede obtener la comisión si usted decide utilizar un enlace de socio explícitamente marcado. El socio nunca cambia el orden de las estaciones, precio en la vista general o evaluación de fondo. Cómo trabajamos con enlaces de pareja.
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Mapa 1 820 estaciones
Perfiles reales para Checo, Austria y Eslovenia.
Escenario planificador
Parada principal y variantes A / B / C.
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Empresas específicas y áreas de descanso de datos abiertos.
Índice 14 listas de precios
Precios con esa fecha de verificación.