Diez cambios específicos en la carga, las baterías y los coches. Siempre separamos la notificación del fabricante de la operación verificada y explicamos el impacto para viajar y comprar materiales usados.
2026 · antes del salón de coches de París · verificado 14. 10. 2026
Renault 5: oferta actualizada para 2026
Renault describe cambios en la aerodinámica y electrónica de 40 y 52 kWh. La oferta actualizada representa 12.-18. en el salón de coches.
¿Qué hay para el conductor?
Al seleccionar un coche de stock, compare el año modelo exacto y el equipo. El mismo nombre de modelo no significa la misma autonomía homologada o la carga.
Los parámetros anteriores son la reclamación del productor, no una prueba independiente.
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Febrero 2026 · verificado 14 10 2026
IONITY: 600 kW en nuevos stands
IONITY anunció la instalación del sistema Alpitronic HYC1000 en las Sorgues Francesas y el logro de 6 000 puntos HPC en Europa. Para nuevos puntos, la salida es de hasta 600 kW.
¿Qué hay para el conductor?
Es el techo de la infraestructura, no la velocidad de cada coche. El tiempo de pausa está planificado según la curva de carga y la temperatura de su batería. Un número más alto en el soporte no garantiza una pausa más corta si el coche acepta menos.
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5 febrero 2026 · verificado 14 . 10 . 2026
CATL Naxtra: sodio en un coche de pasajeros
El CATL y CHANGAN presentaron un coche de pasajeros con batería de sodio Naxtra. El fabricante enumera la densidad de energía hasta 175 Wh / kg.
¿Qué hay para el conductor?
La presentación china no confirma en sí misma la venta, el servicio o la garantía en la República Checa. Será importante que un usuario mida la capacidad real y la disponibilidad de diagnósticos; la química de la batería no garantiza la vida útil.
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2026 · verificado 14. 10. 2026
Volkswagen ID. Polo: batería más pequeña 37 kWh
Volkswagen ha ampliado el preventa de la identificación eléctrica. El campo de batería es de 37 kWh. Las baterías más pequeñas tienen que ofrecer un precio de entrada más bajo; la oferta varía según el mercado.
¿Qué hay para el conductor?
Una batería más pequeña puede ser suficiente para la ciudad. Antes de comprar rango de autopistas de invierno, curva de carga y carga casera, no sólo el precio de compra. No considerar automáticamente el precio del informe alemán como una oferta checa.
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2026 · verificado 14. 10. 2026
CATL: baterías de próxima generación e infraestructura intercambiable
CATL en Super Technology Day anunció la próxima generación de Shenxing, Qilin y Freevoy y soluciones que vinculan la carga rápida a la sustitución de baterías.
¿Qué hay para el conductor?
La tecnología reportada no es automáticamente parte del modelo europeo vendido. Al evaluar los registros, condiciones de laboratorio separadas, prototipo y coche serie. La curva de capacidad y carga de la variante específica se determina.
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Diciembre 2025 · verificado 14 10 2026
Petrol agregó puntos ultrarrápidos en Zagreb
Petrol anunció cinco estaciones ultrarrápidas con diez conectores en las paradas de North Istok y North Zapad. El informe se refiere a sitios específicos, no todas las estaciones de red.
¿Qué hay para el conductor?
En su camino a Croacia, compruebe la dirección correcta de la autopista, disponibilidad en OneCharge y el precio actual de un conector en particular. La lista de precios de la red puede contener excepciones locales; compare el pago directo y el registro por separado.
Los parámetros anteriores son la reclamación del productor, no una prueba independiente.
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septiembre 2025 · verificado 14 10 2026
BMW iX3 Neue Klasse: hasta 400 kW
BMW introdujo iX3 50 xDrive con una nueva generación de unidad eléctrica. Especifica la carga máxima DC 400 kW y rango de hasta 805 km WLTP según variante.
¿Qué hay para el conductor?
El pico de carga no es el promedio de toda la carga. Más antiguo iX3 es una generación diferente; no transfiera la gama y la tecnología del nuevo modelo a él. Siempre seleccione una generación, batería y equipo de precisión en el catálogo.
Los parámetros anteriores son la reclamación del productor, no una prueba independiente.
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2025 · verificado 14. 10. 2026
Mercedes eléctrico CLA y 800 V
Mercedes-Benz para CLA 250 + y CLA 350 4MATIC presenta la arquitectura 800V y la potencia máxima de DC hasta 320 kW.
¿Qué hay para el conductor?
Para una pieza en particular, verifique la compatibilidad con 400V soportes según la especificación de producción y el equipo posible. El cable utiliza CCS no resuelve todo voltaje y condiciones técnicas en sí mismo. Especialmente para el uso, quieren la documentación exacta para el VIN.
Los parámetros anteriores son la reclamación del productor, no una prueba independiente.
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septiembre 2025 · verificado 14 10 2026
Naxtra ha pasado por una nueva certificación de seguridad
CATL anunció la certificación de sodio Naxtra según estándar chino GB 38031-2025. Es una certificación de producto específica, no una comparación universal de la vida de todas las baterías.
¿Qué hay para el conductor?
Al leer las reclamaciones de seguridad, distinguir entre el producto estándar, probado y el vehículo real. La certificación no reemplaza la homologación europea o una búsqueda de se bloquean utilizados. Verifique la cubierta de la batería inferior y la historia del servicio antes de comprar.
Los parámetros anteriores son la reclamación del productor, no una prueba independiente.
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plan de desarrollo de 2023 · verificado 14. 10. 2026
Estado sólido Toyota: un plan que no puede ser apostado en la compra de hoy
Toyota e Idemitsu, en su notificación conjunta, determinaron el objetivo de iniciar la producción de baterías eléctricas de estado sólido en el período 2027-2028. Esta fuente ilustra el plan, no el suministro de coches europeos terminados.
¿Qué hay para el conductor?
En la compra de hoy, elegir según el coche disponible, garantía y condición de la batería. La tecnología futura no es una razón para considerar el uso actual como inútil o prometer descuento rápido.
Los parámetros anteriores son la reclamación del productor, no una prueba independiente.
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