Katalog samochodów elektrycznych › Dacia
Dacia Spring
# 33 w sprzedaży UE · miniA · Bateria: LFP i NMC według wariantu
⚖️ Porównaj z innym samochodem
🚗Wymiary
Bateria i moc według wariantu
| Wariant | Chemia | Zdolność produkcyjna | WLTP | Max. | Wydajność | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 26.8 kWh (do 2025) · FWD | NMC | 26.8 kWh | 230 km | 30 kW | 48 kW | 13.7 s |
| 24.3 kWh (z 2026) · FWD | LFP | 24.3 kWh | 225 km | 40 kW | 48 kW | 13.7 s |
Uważaj na rok produkcji: do 2025 NMC, facelift 2026 poszedł do LFP (pierwsze LFP w Renault Group). LFP wersja ma mniejszą pojemność, ale może wytrzymać 100% ładowania. Moc, przyspieszenie i wymiary są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi.
🔋 Opieka nad wariantem LFP
Podążaj za limitem kalibracji i przedziałem określonym w instrukcji obsługi pojazdu - Sama chemia nie decyduje, czy ładować codziennie w 100 %. Unikaj długo w cieple i tygodni poniżej 10 %. Użyj podgrzewania wstępnego zgodnie z instrukcjami producenta. Szczegóły: jak naładować LFP.
🔋 Opieka nad wariantem NMC / NCA
Dzienny limit 70- 80 %, na 100 % tuż przed długą podróż (i najlepiej tuż przed odlotem). Nie parkować na tygodnie z pełną lub pustą baterią; gorąco + wysokie ładowanie jest najgorszą kombinacją. Szczegóły: Prawidło 80 %.
🧭 Spróbuj dotrzeć do prawdziwej trasy
Zaplanuj swój sposób z tym samochodem - planner pokazuje przystanki, opłaty i skrypty. Czy wybrać między chemikaliami? Czytaj NMC vs. LFP.
Parametry te mają charakter orientacyjny zgodnie ze specyfikacjami publicznymi (długoterminowy szczyt 20- 40 BEV Europe (JATO); facelift 10 / 2025 (elektryczny)); w starszych latach chemia i zdolność produkcyjna mogą się różnić - przed zakupem użytego produktu, zweryfikować konkretną część (jak na SoH).