Akumulatory › Artykuł

Bateria przyszłości: co naprawdę przychodzi i jeśli jest punkt do czekania

Część przewodnika Baterie elektromobilneWybierasz samochód? Chemia baterii określonych modeli można znaleźć w Katalog samochodów elektrycznych.

"Poczekam, aż będą w stanie stałym". Słyszeliśmy to od lat - w międzyczasie LFP było tańsze trzy razy. Jaki jest prawdziwy stan technologii, która prowadzi do samochodów?

LMFP - ewolucja, która już trwa

LFP z dodatkiem manganu: o ~ 15- 20 % wyższa gęstość energii przy jednoczesnym utrzymaniu LFP korzyści (tolerancja 100 %, żywotność, cena). Jest stopniowo wprowadzany do samochodów seryjnych - z punktu widzenia kupującego jest "lepszy LFP" i te same zasady opieki mają do niego zastosowanie.

Sodu (Naion) - tanie i wytrzymałe

Bez litu, doskonałe zachowanie w zamrażaniu, ale mniejsza gęstość energii - pierwszym wdrożeniem są miejskie minisamochody i stacjonarne składowanie. Dla tanich drugiego samochodu do miasta mają bardzo dużo sensu; dla autostrady samochód podróży jeszcze nie.

Solid - stan - nadal "za kilka lat"

Półstałe artykuły już działają w serii pilotażowej w Chinach, pełne stałe raporty państwa producentów pod koniec dekady. Obiecując większą gęstość, szybsze ładowanie i lepsze bezpieczeństwo - ale pierwsza generacja będzie drogie i zarezerwowane premie. Czekanie na nich z zakupem oznacza zawsze czekanie na kolejne ogłoszenie.

Wniosek praktyczny

Kup zgodnie z dzisiejszymi potrzebami: dojazd i miasto = LFP dziś, autostrady = NMC dzisiaj. Technologia poprawia się płynnie, nie skok "iPhone moment" oczekiwać - i używany samochód z dobrym SoH posiada wartość lepszą niż jest śledzenie. Sprawdź chemię konkretnego modelu w Katalog.