Katalog samochodów elektrycznych › MG
MG S5 EV
# 57 w sprzedaży UE · SUV- C · Bateria: LFP i NMC według wariantu
⚖️ Porównaj z innym samochodem
🚗Bateria i moc według wariantu
| Wariant | Chemia | Zdolność produkcyjna | WLTP | Max. | Wydajność | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| SE Standard (49 kWh) | LFP | 49 kWh | 340 km | 120 kW | - kW | - z |
| Długi zakres (64 kWh) | NMC | 64 kWh | 480 km | 139 kW | - kW | - z |
Standard = LFP, Long Range = NMC (potwierdzony przez Electrifing / Carwow). Prenumerata ZS EV. Moc, przyspieszenie i wymiary są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi.
🔋 Opieka nad wariantem LFP
Podążaj za limitem kalibracji i przedziałem określonym w instrukcji obsługi pojazdu - Sama chemia nie decyduje, czy ładować codziennie w 100 %. Unikaj długo w cieple i tygodni poniżej 10 %. Użyj podgrzewania wstępnego zgodnie z instrukcjami producenta. Szczegóły: jak naładować LFP.
🔋 Opieka nad wariantem NMC / NCA
Dzienny limit 70- 80 %, na 100 % tuż przed długą podróż (i najlepiej tuż przed odlotem). Nie parkować na tygodnie z pełną lub pustą baterią; gorąco + wysokie ładowanie jest najgorszą kombinacją. Szczegóły: Prawidło 80 %.
🧭 Spróbuj dotrzeć do prawdziwej trasy
Zaplanuj swój sposób z tym samochodem - planner pokazuje przystanki, opłaty i skrypty. Czy wybrać między chemikaliami? Czytaj NMC vs. LFP.
Parametry są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi (nowy 2025 (JATO 2025 - 26)); w przypadku starszych lat chemia i zdolność produkcyjna mogą się różnić - przed zakupem używanego produktu należy zweryfikować konkretną część (jak na SoH).