Katalog samochodów elektrycznych › MG
MG ZS EV
# 58 w sprzedaży UE · SUV- B · Bateria: LFP i NMC według wariantu
⚖️ Porównaj z innym samochodem
🚗Bateria i moc według wariantu
| Wariant | Chemia | Zdolność produkcyjna | WLTP | Max. | Wydajność | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard (51 kWh) | LFP | 49 kWh | 320 km | 76 kW | - kW | - z |
| Długi zakres (72.6 kWh) | NMC | 68.3 kWh | 440 km | 92 kW | - kW | - z |
SR według większości źródeł LFP (nie zweryfikowany przez producenta), LR NMC. Produkcja wersji BEV ukończona 2025 (zastąpiona przez S5). Moc, przyspieszenie i wymiary są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi.
🔋 Opieka nad wariantem LFP
Podążaj za limitem kalibracji i przedziałem określonym w instrukcji obsługi pojazdu - Sama chemia nie decyduje, czy ładować codziennie w 100 %. Unikaj długo w cieple i tygodni poniżej 10 %. Użyj podgrzewania wstępnego zgodnie z instrukcjami producenta. Szczegóły: jak naładować LFP.
🔋 Opieka nad wariantem NMC / NCA
Dzienny limit 70- 80 %, na 100 % tuż przed długą podróż (i najlepiej tuż przed odlotem). Nie parkować na tygodnie z pełną lub pustą baterią; gorąco + wysokie ładowanie jest najgorszą kombinacją. Szczegóły: Prawidło 80 %.
🧭 Spróbuj dotrzeć do prawdziwej trasy
Zaplanuj swój sposób z tym samochodem - planner pokazuje przystanki, opłaty i skrypty. Czy wybrać między chemikaliami? Czytaj NMC vs. LFP.
Parametry te są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi (top 30 BEV Europe 2022- 24, running (JATO)); chemia i zdolność produkcyjna mogą się różnić w starszych latach - przed zakupem zużytych materiałów należy sprawdzić konkretną sztukę (jak na SoH).