Katalog samochodów elektrycznych › MG
MG4
# 34 w sprzedaży UE · hatchback- C · Battery: LFP i NMC według wariantu
⚖️ Porównaj z innym samochodem
🚗Wymiary
Bateria i moc według wariantu
| Wariant | Chemia | Zdolność produkcyjna | WLTP | Max. | Wydajność | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Standard (51 kWh) · RWD | LFP | 49 kWh | 350 km | 88 kW | 125 kW | 7.7 s |
| Komfort / luksus (64 kWh) · RWD | NMC | 61.7 kWh | 450 km | 140 kW | 150 kW | 7.9 s |
| Zakres rozszerzony (77 kWh) · RWD | NMC | 74.4 kWh | 520 km | 144 kW | 180 kW | 6.5 s |
Standard = LFP (wolniejsze DC 88 kW), wyższa wersja NMC. Znak rejestracyjny: LFP posiada WLTP 350 km. Moc, przyspieszenie i wymiary są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi.
🔋 Opieka nad wariantem LFP
Podążaj za limitem kalibracji i przedziałem określonym w instrukcji obsługi pojazdu - Sama chemia nie decyduje, czy ładować codziennie w 100 %. Unikaj długo w cieple i tygodni poniżej 10 %. Użyj podgrzewania wstępnego zgodnie z instrukcjami producenta. Szczegóły: jak naładować LFP.
🔋 Opieka nad wariantem NMC / NCA
Dzienny limit 70- 80 %, na 100 % tuż przed długą podróż (i najlepiej tuż przed odlotem). Nie parkować na tygodnie z pełną lub pustą baterią; gorąco + wysokie ładowanie jest najgorszą kombinacją. Szczegóły: Prawidło 80 %.
🧭 Spróbuj dotrzeć do prawdziwej trasy
Zaplanuj swój sposób z tym samochodem - planner pokazuje przystanki, opłaty i skrypty. Czy wybrać między chemikaliami? Czytaj NMC vs. LFP.
Parametry te są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi (top 20 BEV Europe 2023- 24, 2025 słabsze ze względu na cła (JATO)); przez starsze lata chemia i zdolność produkcyjna mogą się różnić - sprawdź określony kawałek przed zakupem zużytych towarów (jak na SoH).