Katalog samochodów elektrycznych › Tesla
Tesla Model Y
# 1 w sprzedaży UE · SUV- D · Bateria: LFP i NMC według wariantu
⚖️ Porównaj z innym samochodem
🚗Wymiary
Bateria i moc według wariantu
| Wariant | Chemia | Zdolność produkcyjna | WLTP | Max. | Wydajność | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RWD (standard) · RWD | LFP | 60 kWh | 500 km | 175 kW | 220 kW | 5.9 s |
| Długi zakres RWD / AWD · AWD | NMC | 75 kWh | 622 km | 250 kW | 378 kW | 4.8 s |
| Wydajność · AWD | NMC | 75 kWh | 580 km | 250 kW | 393 kW | 3.5 s |
Podstawowy RWD ma LFP (CATL / BYD) - znany jest jako zalecany do ładowania na 100 %. Długi zakres i wydajność mają NMC / NCA. Moc, przyspieszenie i wymiary są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi.
🔋 Opieka nad wariantem LFP
Podążaj za limitem kalibracji i przedziałem określonym w instrukcji obsługi pojazdu - Sama chemia nie decyduje, czy ładować codziennie w 100 %. Unikaj długo w cieple i tygodni poniżej 10 %. Użyj podgrzewania wstępnego zgodnie z instrukcjami producenta. Szczegóły: jak naładować LFP.
🔋 Opieka nad wariantem NMC / NCA
Dzienny limit 70- 80 %, na 100 % tuż przed długą podróż (i najlepiej tuż przed odlotem). Nie parkować na tygodnie z pełną lub pustą baterią; gorąco + wysokie ładowanie jest najgorszą kombinacją. Szczegóły: Prawidło 80 %.
🧭 Spróbuj dotrzeć do prawdziwej trasy
Zaplanuj swój sposób z tym samochodem - planner pokazuje przystanki, opłaty i skrypty. Czy wybrać między chemikaliami? Czytaj NMC vs. LFP.
Parametry te są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi (# 1 BEV w Europie 2025 (150 605 szt., JATO / EV Volume via Automovista24); # 1 i w H1 2026); w latach starszych chemia i zdolność produkcyjna mogą się różnić - przed zakupem zużytych towarów zweryfikować konkretny utwór (jak na SoH).