Katalog samochodów elektrycznych › Xpeng
Xpeng G6
# 59 w sprzedaży UE · SUV- C · Bateria: LFP i NMC według wariantu
⚖️ Porównaj z innym samochodem
🚗Bateria i moc według wariantu
| Wariant | Chemia | Zdolność produkcyjna | WLTP | Max. | Wydajność | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Norma RWD (66 kWh) | LFP | 66 kWh | 435 km | 215 kW | - kW | - z |
| Długi zakres RWD (87.5 kWh) | NMC | 87.5 kWh | 570 km | 280 kW | - kW | - z |
Standard = LFP, Long Range = NMC; 800V, bardzo szybki DC. Fatelift 2025 przełączył się na 68.5 / 80.8 kWh 5C. Moc, przyspieszenie i wymiary są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi.
🔋 Opieka nad wariantem LFP
Podążaj za limitem kalibracji i przedziałem określonym w instrukcji obsługi pojazdu - Sama chemia nie decyduje, czy ładować codziennie w 100 %. Unikaj długo w cieple i tygodni poniżej 10 %. Użyj podgrzewania wstępnego zgodnie z instrukcjami producenta. Szczegóły: jak naładować LFP.
🔋 Opieka nad wariantem NMC / NCA
Dzienny limit 70- 80 %, na 100 % tuż przed długą podróż (i najlepiej tuż przed odlotem). Nie parkować na tygodnie z pełną lub pustą baterią; gorąco + wysokie ładowanie jest najgorszą kombinacją. Szczegóły: Prawidło 80 %.
🧭 Spróbuj dotrzeć do prawdziwej trasy
Zaplanuj swój sposób z tym samochodem - planner pokazuje przystanki, opłaty i skrypty. Czy wybrać między chemikaliami? Czytaj NMC vs. LFP.
Parametry są orientacyjne zgodnie ze specyfikacjami publicznymi (top 80 BEV Europe 2025, rosnąca (JATO)); chemia i zdolność produkcyjna mogą się różnić w starszych latach - przed zakupem zużytych towarów sprawdź konkretną sztukę (jak na SoH).