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So laden Sie die LFP-Batterie auf: Das Handbuch eines bestimmten Autos wird entschieden

Teil des Leitfadens Elektromobile BatterienWählen Sie ein Auto? Die Batteriechemie bestimmter Modelle findet sich in Katalog der Elektroautos.

Für einige LFP-Varianten verlangt der Hersteller für die Kalibrierung des Indikators eine regelmäßige vollständige Aufladung. Intervall und Tageslimit ergeben sich nicht nur aus der Abkürzung LFP: finden Sie das Handbuch des genauen Modelljahres und die Empfehlung auf dem Autobildschirm. Amtliche AnweisungenSelbst LFP ist kein Grund, ein Auto lange Zeit voller Hitze zu halten.

Warum LFP manchmal 100 % will

LFP hat eine sehr flache Spannungskurve: Zwischen 20 und 90 % ändert sich die Zellspannung kaum. Das Batteriemanagementsystem (BMS) kann deshalb den tatsächlichen Ladezustand nur schwer schätzenDie Aufladung auf 100 % ist ein Kalibrierpunkt für BMS. Wenn das Auto es lange Zeit nicht sieht, kann der Indikatorprozentsatz ruhig um 10 % liegen - unbequeme Erkennung in der Mitte der Autobahn.

Regeln für LFP

1. Legen Sie das Tageslimit gemäß der Fahrzeuganleitung fest. 2. Das volle Ladeintervall ist einzuhalten, falls dies vom Hersteller für die Kalibrierung verlangt wird. 3. Verlassen Sie das Auto nicht. wochenlang bei 100 % in der Hitze stehen; für Langzeitprüfung empfohlener Ladezustand in Hand. 4. Sogar LFP - lassen Sie das Auto auf lange Sicht nicht tot.

LFP im Winter

Schwäche LFP ist Frost: Ohne Vorwärmung sinken Leistung und Geschwindigkeit der DC-Ladung deutlicher als bei NMC. Schalten Sie die Batterievorwärme immer ein (Navigation auf dem Ladegerät startet es automatisch mit den meisten Autos) und zählen auf die ersten Minuten auf dem Stand langsam zu laufen. Kälte und Batterie.