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Ford Explorer
# 19 en ventas de la UE · SUV-C · Batería: NMC/NCA
🚗Dimensiones
Batería y energía por variante
| Variante | Química | Capacidad | WLTP | Max. | Ejecución | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rango estándar (52 kWh) · RWD | NMC | 52 kWh | 384 km | 135 kW | 125 kW | 8.7 s |
| Extended Range RWD | NMC | 77 kWh | 602 km | 135 kW | - KW | - con |
| Extended Range AWD · AWD | NMC | 79 kWh | 566 km | 185 kW | 250 kW | 5.3 s |
Todo NMC - Explorer se encuentra en VW MEB, toma la batería ID.4. No LFP variante. La potencia, la aceleración y las dimensiones son indicativas según las especificaciones públicas.
🔋 Cuidado de NMC / NCA variante
Límite diario 70-80 %, en 100 % justo antes del largo viaje (y idealmente justo antes de la salida). No aparque por semanas con batería completa o vacía; caliente + alta carga es la peor combinación. Detalles: Cláusula 80 %.
🧭 Trate de llegar a la ruta real
Planifica tu camino con este coche - planificador muestra paradas, precios de carga y scripts. ¿Eliges entre productos químicos? Leer NMC vs. LFP.
Los parámetros son indicativos según las especificaciones públicas (top 25 BEV Europe 2025 (JATO)); durante años más, la química y la capacidad podrían variar - comprobar una pieza específica antes de comprar el material usado (JATO)como en SoH).