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NMC vs. LFP: qué batería elegir al comprar un coche eléctrico

Parte de la Guía Baterías electromóviles¿Escoge un coche? La química de la batería de modelos específicos se puede encontrar en catálogo de coches eléctricos.

El mismo coche modelo se vende a menudo hoy dos baterías completamente diferentes - y el vendedor no te lo dirá por su cuenta. LFP (fosfato de irón de litio), versión más cara con rango más largo NMC o NCA (nickel-manganese-cobalt / nickel-cobalt-aluminium). Diferencia no sólo está en el rango: difiere por: Cómo cuidar la batería, cómo envejecer y cómo comportarse en invierno.

Comparación rápida

Bienes inmueblesLFPNMC / NCA
Carga a las 100 %✅ fresco, los fabricantes lo recomiendan (calibración)⚠️ para el modo de inconveniente diario - aparcamiento de batería completa acelera el envejecimiento
Vida cíclicatípicamente más alto (a menudo 3000 + ciclos)típicamente 1000-2000 ciclos
Densidad energética / rangomenor → rango más corto en el mismo tamañoMás alto → largo alcance
Inviernomás sensible a la helada (poder y carga sin precalentamiento)mejor comportamiento a bajas temperaturas
Estimación en cocheBMS peores estimaciones estado → calibración ocasional requerida en 100 %estimación más precisa de SOC
Precio / Ética de las materias primasmás barato, sin cobaltomás caro, contiene cobalto y níquel

A medida que crecen - curvas de ilustración

años de funcionamiento (uso normal)capacidad - SoH% 10092 8476 036912 LFP - modo suave NMC / NCA - modo suave NMC - permanente 100 % + caliente Un esquema de ilustración, no una curva medida de química específica o pronóstico de la vida.

Geotab en el estudio de enero 2026 enumera la degradación anual promedio de 2,3 %; en el análisis 2024 fue 1,8 %. No es ni una mediana ni una garantía de la vida de un solo coche. Condiciones de uso varían; para un coche en particular la medición de SoH y las instrucciones del fabricante deciden. Fuente primaria: 2026.

¿Quién está ahí?

LFP seleccione cuando: Usted conduce principalmente la ciudad y los distritos, usted cobra en casa o en el trabajo, usted quiere un coche "sin reglas" y no le importa un poco más corto alcance en invierno. Típicamente: Tesla Model 3 / Y Estándar, BYD (todo), MG versión básica, Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda.

Seleccione NMC / NCA si: Usted maneja regularmente la carretera y las rutas largas, necesita el máximo rango y la carga rápida en invierno - y usted está dispuesto a cumplir con una regla: carga diaria a ~ 80 %, en 100 % justo antes del viaje largo.

¿Qué química tiene un modelo específico y una variante? catálogo 90 + coches eléctricos.

⚡ Pruébalo en la práctica

Planifique su ruta con su (o sueña) coche - planificador cuenta con la curva de carga, recomienda a dónde ir para la comida y muestra el costo indicativo de la carga.

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