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Ford Mustang Mach-E
# 56 en ventas de la UE · SUV-D · Batería: LFP y NMC según variante
🚗Batería y energía por variante
| Variante | Química | Capacidad | WLTP | Max. | Ejecución | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rango estándar (desde 2023) | LFP | 73 kWh | 440 km | 150 kW | - KW | - con |
| Rango extendido | NMC | 88 kWh | 600 km | 150 kW | - KW | - con |
Cuidado con el año: SR a 2022 fue NMC 68 kWh, de 2023 LFP 73 kWh (CATL). ER siempre NMC. Poder, aceleración y dimensiones son indicativas según especificaciones públicas.
🔋 Cuidado de la variante LFP
Siga el límite de calibración y el intervalo en el manual del vehículo específico - La química en sí no determina si cobra cada día a 100 %. Evite el largo de pie en el calor y semanas por debajo de 10 %. Utilice el precalentamiento según las instrucciones del fabricante. Cómo cargar LFP.
🔋 Cuidado de NMC / NCA variante
Límite diario 70-80 %, en 100 % justo antes del largo viaje (y idealmente justo antes de la salida). No aparque por semanas con batería completa o vacía; caliente + alta carga es la peor combinación. Detalles: Cláusula 80 %.
🧭 Trate de llegar a la ruta real
Planifica tu camino con este coche - planificador muestra paradas, precios de carga y scripts. ¿Eliges entre productos químicos? Leer NMC vs. LFP.
Los parámetros son indicativos según las especificaciones públicas (top 80 BEV Europe 2025 (JATO)); durante años más, la química y la capacidad podrían variar - comprobar una pieza específica antes de comprar el material usado (JATO)como en SoH).