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MG ZS EV
# 58 en ventas de la UE · SUV-B · Batería: LFP y NMC según variante
🚗Batería y energía por variante
| Variante | Química | Capacidad | WLTP | Max. | Ejecución | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Estándar (51 kWh) | LFP | 49 kWh | 320 km | 76 kW | - KW | - con |
| Long Range (72.6 kWh) | NMC | 68.3 kWh | 440 km | 92 kW | - KW | - con |
SR según la mayoría de las fuentes LFP (no verificada por el fabricante), LR NMC. La producción de la versión BEV terminó 2025 (sustituida por S5). La potencia, la aceleración y las dimensiones son indicativas según las especificaciones públicas.
🔋 Cuidado de la variante LFP
Siga el límite de calibración y el intervalo en el manual del vehículo específico - La química en sí no determina si cobra cada día a 100 %. Evite el largo de pie en el calor y semanas por debajo de 10 %. Utilice el precalentamiento según las instrucciones del fabricante. Cómo cargar LFP.
🔋 Cuidado de NMC / NCA variante
Límite diario 70-80 %, en 100 % justo antes del largo viaje (y idealmente justo antes de la salida). No aparque por semanas con batería completa o vacía; caliente + alta carga es la peor combinación. Detalles: Cláusula 80 %.
🧭 Trate de llegar a la ruta real
Planifica tu camino con este coche - planificador muestra paradas, precios de carga y scripts. ¿Eliges entre productos químicos? Leer NMC vs. LFP.
Los parámetros son indicativos según las especificaciones públicas (top 30 BEV Europe 2022-24, running (JATO)); química y capacidad podrían variar en años anteriores - comprobar una pieza específica antes de comprar los materiales usados (JATO)como en SoH).