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Tesla Model Y
# 1 en ventas de la UE · SUV-D · Batería: LFP y NMC según variante
🚗Dimensiones
Batería y energía por variante
| Variante | Química | Capacidad | WLTP | Max. | Ejecución | 0–100 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| RWD (Standard) · RWD | LFP | 60 kWh | 500 km | 175 kW | 220 kW | 5.9 s |
| Long Range RWD / AWD · AWD | NMC | 75 kWh | 622 km | 250 kW | 378 kW | 4.8 s |
| Ejecución · AWD | NMC | 75 kWh | 580 km | 250 kW | 393 kW | 3.5 s |
El RWD básico tiene LFP (CATL / BYD) - se conoce como recomendado para cargar en 100 %. Long Range y Performance tienen NMC / NCA. Potencia, aceleración y dimensiones son indicativas según las especificaciones públicas.
🔋 Cuidado de la variante LFP
Siga el límite de calibración y el intervalo en el manual del vehículo específico - La química en sí no determina si cobra cada día a 100 %. Evite el largo de pie en el calor y semanas por debajo de 10 %. Utilice el precalentamiento según las instrucciones del fabricante. Cómo cargar LFP.
🔋 Cuidado de NMC / NCA variante
Límite diario 70-80 %, en 100 % justo antes del largo viaje (y idealmente justo antes de la salida). No aparque por semanas con batería completa o vacía; caliente + alta carga es la peor combinación. Detalles: Cláusula 80 %.
🧭 Trate de llegar a la ruta real
Planifica tu camino con este coche - planificador muestra paradas, precios de carga y scripts. ¿Eliges entre productos químicos? Leer NMC vs. LFP.
Los parámetros son indicativos según las especificaciones públicas (# 1 BEV en Europa 2025 (150 605 pcs, JATO / EV Volume via Automovista24); # 1 i en H1 2026); en años más la química y la capacidad podrían variar - antes de comprar los bienes usados, verifique la pieza específica (como en SoH).