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Ford Mustang Mach-E

# 56 dans les ventes de l'UE · VUS-D · Batterie: LFP et NMC selon la variante

⚖️ Comparer avec une autre voiture

Ford Mustang Mach-E🚗
Photo de ce modèle ; le millésime et la finition peuvent varier. Alexander Migl · Source de la photo · CC BY-SA 4.0. Redimensionnée et réencodée en JPEG.

Batterie et puissance par variante

VarianteChimieCapacitéWLTPMax. - Je ne sais pas.Rendement0–100
Gamme standard (depuis 2023)LFP73 kWh440 km150 kW- kW- avec
Portée étendueNMC88 kWh600 km150 kW- kW- avec

Attention pour l'année: SR à 2022 était NMC 68 kWh, à partir de 2023 LFP 73 kWh (CATL). ER toujours NMC. La puissance, l'accélération et les dimensions sont indicatives selon les spécifications publiques.

🔋 Soins de la variante LFP

Suivre la limite d ' étalonnage et l ' intervalle dans le manuel du véhicule - La chimie elle-même ne détermine pas s'il faut recharger chaque jour à 100 %. Évitez de rester longtemps debout dans la chaleur et les semaines sous 10 %. Comment charger LFP.

🔋 Soins de la variante NMC / NCA

Limite quotidienne 70-80 %, sur 100 % juste avant le long voyage (et idéalement juste avant le départ). Ne pas garer pendant des semaines avec batterie pleine ou vide; chaud + haute charge est la pire combinaison. Détails: Règlement 80 %.

🧭 Essayez d'atteindre le parcours réel

Planifiez votre chemin avec cette voiture - planificateur Afficher les stops, les prix et les scripts. Choisissez-vous entre les produits chimiques ? Lire NMC c. LFP.

Les paramètres sont indicatifs selon les spécifications du public (top 80 BEV Europe 2025 (JATO)); pour les années plus anciennes, la chimie et la capacité peuvent varier - vérifier une pièce spécifique avant d'acheter le matériel usagé (comme sur SoH).

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