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MG ZS EV

# 58 dans les ventes de l'UE · VUS-B · Batterie: LFP et NMC selon la variante

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MG ZS EV🚗
Photo de ce modèle ; le millésime et la finition peuvent varier. Cannonball walk · Source de la photo · CC BY-SA 4.0. Redimensionnée et réencodée en JPEG.

Batterie et puissance par variante

VarianteChimieCapacitéWLTPMax. - Je ne sais pas.Rendement0–100
Norme (51 kWh)LFP49 kWh320 km76 kW- kW- avec
Longue portée (72.6 kWh)NMC68.3 kWh440 km92 kW- kW- avec

SR selon la plupart des sources LFP (non vérifiée par le fabricant), LR NMC. Production de la version BEV terminée 2025 (remplacée par S5). La puissance, l'accélération et les dimensions sont indicatives selon les spécifications publiques.

🔋 Soins de la variante LFP

Suivre la limite d ' étalonnage et l ' intervalle dans le manuel du véhicule - La chimie elle-même ne détermine pas s'il faut recharger chaque jour à 100 %. Évitez de rester longtemps debout dans la chaleur et les semaines sous 10 %. Comment charger LFP.

🔋 Soins de la variante NMC / NCA

Limite quotidienne 70-80 %, sur 100 % juste avant le long voyage (et idéalement juste avant le départ). Ne pas garer pendant des semaines avec batterie pleine ou vide; chaud + haute charge est la pire combinaison. Détails: Règlement 80 %.

🧭 Essayez d'atteindre le parcours réel

Planifiez votre chemin avec cette voiture - planificateur Afficher les stops, les prix et les scripts. Choisissez-vous entre les produits chimiques ? Lire NMC c. LFP.

Les paramètres sont indicatifs selon les spécifications publiques (haut de 30 BEV Europe 2022-24, courant (JATO)); chimie et capacité peuvent varier dans les années plus anciennes - vérifier une pièce spécifique avant d'acheter les matériaux utilisés (comme sur SoH).

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