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Xpeng G6

# 59 dans les ventes de l'UE · VUS-C · Batterie: LFP et NMC selon la variante

⚖️ Comparer avec une autre voiture

Xpeng G6🚗
Photo de ce modèle ; le millésime et la finition peuvent varier. Alexander Migl · Source de la photo · CC BY-SA 4.0. Redimensionnée et réencodée en JPEG.

Batterie et puissance par variante

VarianteChimieCapacitéWLTPMax. - Je ne sais pas.Rendement0–100
Norme RWD (66 kWh)LFP66 kWh435 km215 kW- kW- avec
RWD longue portée (87.5 kWh)NMC87.5 kWh570 km280 kW- kW- avec

Standard = LFP, Long Range = NMC; 800V, très rapide DC. Facelift 2025 a changé en 68.5 / 80.8 kWh 5C batterie. Puissance, accélération et dimensions sont indicatives selon les spécifications publiques.

🔋 Soins de la variante LFP

Suivre la limite d ' étalonnage et l ' intervalle dans le manuel du véhicule - La chimie elle-même ne détermine pas s'il faut recharger chaque jour à 100 %. Évitez de rester longtemps debout dans la chaleur et les semaines sous 10 %. Comment charger LFP.

🔋 Soins de la variante NMC / NCA

Limite quotidienne 70-80 %, sur 100 % juste avant le long voyage (et idéalement juste avant le départ). Ne pas garer pendant des semaines avec batterie pleine ou vide; chaud + haute charge est la pire combinaison. Détails: Règlement 80 %.

🧭 Essayez d'atteindre le parcours réel

Planifiez votre chemin avec cette voiture - planificateur Afficher les stops, les prix et les scripts. Choisissez-vous entre les produits chimiques ? Lire NMC c. LFP.

Les paramètres sont indicatifs selon les spécifications publiques (haut de 80 BEV Europe 2025, en hausse (JATO)); la chimie et la capacité peuvent varier dans les années plus anciennes - vérifier une pièce spécifique avant d'acheter les marchandises d'occasion (comme sur SoH).

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